Nekoć vodeći proizvođač električnih vozila, kompanija bilježi pad prodaje u SAD-u, Kini i nekoliko europskih zemalja. U veljači je cijena dionica pala gotovo 50% u odnosu na vrhunac sredinom prosinca.
Tesla se sada okreće novim tržištima, uključujući Indiju i Saudijsku Arabiju, dok istovremeno otvara ured u Južnoj Africi. Ipak, širenje na nova tržišta ne znači nužno rješenje za izazove s kojima se suočava, s obzirom na jaku konkurenciju kineskih proizvođača i domaćih automobilskih kompanija u tim zemljama. Stručnjaci iz industrije ističu da visoke cijene Teslinih modela i ograničena ponuda vozila mogu otežati privlačenje kupaca.
Indijsko tržište već dominira domaći proizvođač Tata Motors, koji drži više od 60% tržišnog udjela u segmentu električnih vozila. Kineski BYD i MG Motor također su među vodećim proizvođačima u zemlji, a svoj rast dodatno su osigurali suradnjom s tvrtkama za usluge prijevoza.
Tesla je godinama najavljivala ulazak na indijsko tržište, ali do sada nije uspjela postići dogovor s vladom oko smanjenja uvoznih poreza. Međutim, situacija bi se mogla promijeniti nakon nedavnog sastanka Elona Muska s indijskim premijerom Narendrom Modijem, na kojem su razgovarali o suradnji u području svemirske tehnologije, mobilnosti i inovacija.
Dok Tesla tek treba izgraditi svoju prisutnost u Indiji, domaći proizvođači poput Tate već imaju razvijenu prodajnu mrežu i postprodajnu podršku u urbanim i ruralnim područjima, što im daje značajnu prednost.
Kineski proizvođači vozila nastavljaju s brzim inovacijama, a BYD je nedavno predstavio modele koji se mogu puniti gotovo jednako brzo kao što traje punjenje klasičnih vozila gorivom. Njihov uspjeh u mnogim zemljama temelji se na pristupačnim cijenama i raznovrsnoj ponudi modela, dok Tesla tek treba odgovoriti na tu strategiju.
U jugoistočnoj Aziji Tesla je prisutna, ali zaostaje za kineskim proizvođačima. U Tajlandu, najvećem regionalnom tržištu električnih vozila, pet najprodavanijih marki 2024. godine bile su kineske, s BYD-om na vrhu. Tesla je zauzela šesto mjesto, s prodanih 4.121 vozila, dok je BYD prodao više od 27.000.
