Htjeli mi to ili ne htjeli, električni automobili su budućnost. Samo u ovoj godini predstavljeno je nekoliko električnih automobila od industrijskih giganata kao što su Ford (Mustang Mach-E), Volkswagen (ID.3), Porsche (Taycan), Mercedes (EQC) itd. To je pored ovih kompanija koje već imaju iskustva s komercijalnim električnim automobilima kao što su Renault (Zoe), Nissan (Leaf), Tesla… Naravno, posebna pažnja uvijek se posvećuje Volkswagen grupi radi njenog utjecaja i veličine. Vrlo je značajno npr. da je Ford Mustang Mach-E napravljen na Volkswagenovoj električnoj platformi, te da će upravo njihovi punjači biti rasprostranjeni diljem sjeverne Amerike. Ford naime po pitanju punjača i stanica za punjenje surađuje s kompanijom Electrify America, koja je u vlasništvu Volkswagena.
Volkswagen sada ima još jednu ideju koja nas polako priprema za električno doba. Kompanija je naime pokazala koncept autonomnih robota koji bi punjenje električnih automobila trebali učiniti još jednostavnijim, povoljnijim i praktičnijim. Primamljiva stvar kod ove ideje je što omogućava laku implementaciju čak i na postojećim parkirnim mjestima (uz uvjet da nađete prostor za to), te je samim time znatno jeftinije od pravljenja posebnih stanica za punjenje.
Npr. na javnom parkingu može biti poseban prostor gdje su roboti smješteni i gdje pune prijenosne baterije. Nakon što parkirate vaš automobil putem aplikacije možete pozvati robota. Robot je potpuno autonoman i koristi razne senzore (kamere, ultrasonične i laserske senzore) da bi došao do automobila s prijenosnom baterijom. Jednom kada dođe do automobila šalje naredbu za otvaranje poklopca za punjenje i spaja prijenosnu bateriju tj. punjač na automobil. Kapacitet tih prijenosnih baterija je 25 kWh, a mogu puniti brzinama do 50 kW. Ne pretjerano brzo, ali dovoljno brzo kada ćete već biti parkirani.
Volkswagen je naglasio da je ova tehnologija još u vrlo ranoj fazi razvoja i da se mnogo toga može promijeniti jednom kada se (i ako se) ovo doista pojavi na tržištu. Kako bi to trebalo izgledati u praksi možete vidjeti u videu ispod.
