Tehnologija koja se koristi u automobilima, poput onih kod Forda i GM-a, kako bi osigurala da vozači prate cestu, još uvijek nije dovoljno razvijena da spriječi vožnju pod utjecajem alkohola, prema Nacionalnoj upravi za sigurnost cestovnog prometa (NHTSA).
NHTSA sada traži pomoć u otkrivanju tehnologije koja bi se mogla ugraditi u automobile kako bi prepoznala kada vozači konzumiraju alkohol. Oni tvrde da trenutačno nema dostupnih opcija na tržištu. Javnost će imati 60 dana za komentiranje nakon što se informacija objavi u Saveznom registru.
NHTSA je ocijenila 331 sustav za praćenje vozača, ali nijedan od njih trenutačno dostupan ne može pouzdano prepoznati alkoholizirano stanje. Iako postoje neki u istraživanju, nisu navedena imena tih sustava.
Agencija nije ograničena samo na praćenje vozača. Predsjednik Biden je 2021. godine zadužio NHTSA da razvije sigurnosni standard za vozila koji može utvrditi onesposobljenost vozača praćenjem pokreta očiju ili otkrivanjem visoke koncentracije alkohola u krvi.
NHTSA istražuje uporabu tehnologije na bazi dodira u suradnji s Koalicijom za prometnu sigurnost (ACTS) od 2008. godine. Razvili su metode prepoznavanja opijenosti putem daha i dodira. Iako se tehnologija prepoznavanja daha smatra aktivnom, tehnologija dodira može biti smatrana pasivnom, pogotovo ako se senzor integrira u dugme za paljenje automobila.
Robert Strassburger iz ACTS-a smatra da je senzor dodira dobra opcija jer može biti pasivan, ali važno je dobiti povratne informacije od javnosti. Konačni propisi moraju biti standardizirani do studenog 2024. godine.
