Fotografiranje automobila pametnim telefonom čini se kao bezopasna aktivnost, no s dolaskom naprednih senzora u modernim vozilima, to više nije tako jednostavno. Naime, sve je više slučajeva gdje lidar senzori, kakvi se nalaze na vozilima poput Volvo EX90, mogu trajnim oštećenjem uništiti kamere pametnih telefona – i to bez ikakvog fizičkog kontakta.
Korisnik Reddita podijelio je video na r/Volvo subreddit-u u kojem se jasno vidi kako se kamera telefona “kvari” dok snima lidar modul na krovu EX90. U videu se pojavljuju nasumični, obojeni pikseli, kao da su izgorjeli. To se ne događa zbog greške uređaja, već zato što je kamera bila direktno izložena infracrvenim laserskim zrakama koje koristi lidar sustav.
Lidar (Light Detection and Ranging) koristi pulsne laserske zrake za mjerenje udaljenosti do objekata, omogućujući vozilu da precizno “vidi” okolinu. Volvo koristi ovu tehnologiju za podršku naprednim sustavima vožnje, uključujući i pripreme za Level 3 autonomnu vožnju. Problem nastaje kada kamera pametnog telefona – pogotovo ona visoke rezolucije – fokusira tu lasersku zraku na svoj osjetljivi senzor. Iako je laserska zraka klasificirana kao “sigurna za oči”, njezina visoka energetska gustoća može trajno oštetiti foto-senzor.
Volvo ne skriva ovu činjenicu. U svom službenom priopćenju jasno navodi:
“Lidar svjetlosni valovi mogu oštetiti vanjske kamere. Ne usmjeravajte kameru direktno u lidar.”
I nije riječ o izoliranom incidentu. Od lansiranja EX90, više korisnika i novinara prijavilo je uništene kamere, uključujući i slučaj novinara Williama Chaa, koji je na Facebooku dokumentirao kako mu je kamera na iPhoneu zauvijek oštećena nakon snimanja vozila s lidarom. Slična iskustva ima i YouTuber Andras Horvath, čija je kamera uništena nakon snimanja istog modela.
Ovakva oštećenja nisu nova u svijetu fotografije. Profesionalni fotografi, osobito oni koji snimaju vjenčanja, odavno znaju da laserski svjetlosni efekti na plesnim podijima mogu uništiti skupe DSLR senzore – iako su tehnički sigurni za ljudske oči.
Lidar senzori, poput onih na Volvo EX90, najčešće se nalaze u modulu na krovu, tik iznad vjetrobranskog stakla. Kako ova tehnologija postaje sve raširenija u novim vozilima – osobito onima s naprednim sustavima pomoći u vožnji i autonomnim mogućnostima – povećava se i rizik za obične korisnike koji samo žele snimiti automobil izbliza.
Kako se zaštititi?
– Ne približavajte kameru direktno lidar modulu, osobito ne s optičkim zumom.
– Snimajte iz daljine – s većim razmakom smanjuje se intenzitet laserske zrake na senzoru.
– Provjerite je li vozilo aktivno – idealno bi bilo snimati kada je lidar sustav isključen.
– Izbjegavajte direktno fokusiranje kamere na lidar, posebno ako koristite profesionalnu opremu.
U konačnici, ako niste sigurni je li vozilo opremljeno lidar sustavom, bolje je ne riskirati. Novi pametni telefoni često koštaju više od 1.000 eura, a zamjena kamere (ako je uopće moguća) također je skupa. Nažalost, takva vrsta oštećenja ne spada pod garanciju jer proizvođači ne odgovaraju za štetu uzrokovanu vanjskim izvorima svjetlosti.
Stoga, ako volite fotografirati automobile ili stvarati sadržaj za društvene mreže, dobro razmislite prije nego što kameru usmjerite u tehnologiju koju još nismo navikli da može biti – štetna za naše uređaje.
