Pretplate, pretplate… čini se da ih je sve teže izbjeći. Prosječan građanin Ujedinjenog Kraljevstva već plaća tri različite mjesečne pretplate, bilo da se radi o video streaming servisima ili dostavi hrane. Ako kupite Volkswagen, taj broj bi uskoro mogao postati četiri – barem ako želite izvući punu snagu iz svog električnog automobila.
Volkswagen je potvrdio da će vlasnici modela ID.3 u Velikoj Britaniji moći nadograditi performanse automobila plaćanjem mjesečne naknade od oko 16,50 funti (ili 165 funti godišnje). Postoji i opcija jednokratnog “lifetime” plaćanja od 649 funti, ali to vrijedi samo za taj konkretni automobil – ako ga prodate i kupite novi ID.3, morate ponovo platiti. Ova pretplata otključava punih 228 konjskih snaga koje hardver već podržava, umjesto standardnih 201 KS koliko se dobije “iz kutije” kod Pro i Pro S verzija.
Tvrtka ovu praksu uspoređuje s prošlim vremenima kada su benzinski i dizelski motori iste zapremine nudili različite razine snage, ovisno o verziji koju kupac odabere. Prema Volkswagenu, ovakav pristup daje kupcima priliku da dobiju “sportskiji” osjećaj vožnje bez potrebe da na početku plate višu cijenu vozila.
Ipak, mnogi vozači nisu oduševljeni idejom da moraju plaćati mjesečnu pretplatu kako bi otključali snagu koju njihov automobil tehnički već posjeduje. Softversko zaključavanje ovakvih značajki postaje sve češća praksa u autoindustriji, no logično je očekivati da će se pojaviti i “hakirana” rješenja koja će omogućiti zaobilaženje pretplate.
Zanimljivo je da Volkswagen nije jedini proizvođač koji se našao na udaru zbog ovakvih odluka. Nedavno je i Hyundai izazvao lavinu kritika jer je britanskim vlasnicima Ioniqa 5 naplatio nadogradnju koja rješava ozbiljan sigurnosni propust. Taj bug je vozila poput Ioniqa 5, Kia EV6 i Genesis GV60 učinio nekima od najčešće ukradenih automobila u Velikoj Britaniji.
🤣🤣🤣 Bravo za majstore zanata pretplata, 🤣🤣🤣
kineska auta ce pibijediti…